6系Gran Coupe作为四门版自然保留了Coupe的大部分跑车元素,宝马标志性的双肾格栅变得更加宽扁,更加立体,BMW为其取名为Shark Nose。据BMW透漏,未来双肾格栅的形状将表明车型的定位,越宽越扁就意味着越偏向与性能,越厚则偏向于豪华。另外,其前保险杠相对格栅往后缩,使车头的视觉整体感更强,而柔韧的塑料也能提升抗轻微碰撞的能力,对行人也有积极的保护作用。
6系的前大灯为灯组带来了划时代的一笔,7系尚且高配版本才有,而在6系上确实标配。其所带来的多项内部升级包括有天使眼从平面转变为立体,从整圆转变为平切圆,从传统光源转变为LED光源,同时整个灯组完全采用纯LED光源,色温也更趋近于日光。最关键的是两组透镜不再是各型其职,切换近远光时他们将并肩作战,同攻同守。
对于6系Gran Coupe而言,变化最大的自然是车身数据,在增加了两个后车门后,宝马640i的车身长度增加至5007mm,为后排空间增色不少,同时轴距也增加了113mm达到2968mm,与宝马5系标准版完全相同,因此640i的后排空间对于满足日常乘坐需求显然已经无压力了。而外形上一如我前面所说,这样的变化并没有让BMW的“妥协”显得怪异,反而比Couope更加流畅不少。
6系上L型布局的尾灯变得更加修长,使车尾看上去更为紧致,同时也保持了整体宽扁的视觉效果。尾灯的光源里采用了导光材料,使有一定间隔的LED灯泡形成连续的光源,这在夜间已经是宝马的身份辨识之一了。
尾部的鸭尾式扰流设计与M3类似,让人一眼就能认出其作为性能型轿跑的身份。后备厢上的车标后隐藏了后视摄像头,这在宝马车上还是第一次出现,着实是个颇为有趣亦十分实用的设计。
阳光倾斜到25度角的位置,让红色的6系变得更加妖艳,不远处的泊船开始鸣笛,准备离港,装船的工人已经蹒跚着走向了食堂。6系的年轻是在心里,无论他外表看起来多么跋扈,内里多么奢华,满是纠结的融合就像向往远方而锈迹斑斑的货轮,载满了年轻的随手和他们的梦。